На федеральной автодороге Р-158 Нижний Новгород – Саратов расширили участок в 23 км
Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин и руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков запустили движение по обновлённому четырёхполосному участку трассы Р-158 в Нижегородской области в рамках XIX Международного форума и выставки «Транспорт России».
В рамках ремонта полностью заменили дорожное полотно и уложили новое покрытие, рассчитанное на интенсивный транспортный поток до 15–20 тыс. автомобилей в сутки.
По всей длине участка установили боковые и разделительные барьерные ограждения общей протяжённостью около 65 км, что позволит повысить безопасность и снизить риск тяжёлых ДТП.
Справка
На трассе также построили пять одноуровневых разворотных развязок — на 79-м, 85-м, 88-м, 91-м и 104-м километрах. Они ликвидируют аварийно-опасные зоны и улучшат доступность близлежащих населённых пунктов. На 11 примыканиях обустроены переходно-скоростные полосы для безопасного выезда на трассу. Рядом с населёнными пунктами появились 12 новых автобусных остановок с заездными карманами, тротуарами и пешеходными переходами со светофорами.
На участке смонтировано более 10 км уличного освещения, в границах водоохранных зон смонтирована закрытая дождевая канализации с системой фильтрации стоков от вредных примесей и реагентов, на 80-м км специалисты построили подземный зверопереход на пути миграции диких животных, а вдоль дороги на подъездах к нему установили сетчатое ограждение.
Открытие участка является одним из ключевых этапов расширения дороги. Завершить работы на всей дороге планируют в 2027 году.
Завершился капитальный ремонт очень важного для нашей области участка дороги, которая соединяет Нижний Новгород с трассой М-12 и далее — с третьим по численности населения городом Нижегородской области, Арзамасом. Уверен, что окончание модернизации этого отрезка федеральной трассы Р-158 даст толчок развитию и туристического, и логистического потенциала нашего региона. Благодаря той работе, которую провели коллеги из Росавтодора — а капитальный ремонт дороги, напомню, проводился без полного перекрытия движения, — мы сегодня имеем современную трассу.
Фото: ФДА «Росавтодор»
