Электропоезд нового поколения вышел на маршрут Нижний Новгород - Семенов
В Нижегородской области начал курсировать пригородный электропоезд нового поколения — ЭП3Д. Современный четырёхвагонный состав начал ходить по маршруту Нижний Новгород — Семенов, сообщает пресс-служба Горьковской железной дороги.
С 2018 года на Горьковской магистрали уже курсируют 11 электропоездов серии ЭП3Д. Данный состав стал первым из пяти электропоездов, которые поступят на ГЖД в 2023 году в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД».
Железнодорожное сообщение в Нижегородской области развивается активными темпами. Это касается как внутренних маршрутов, так и межрегиональных, и туристических. Это большая работа правительства Нижегородской области, ОАО «РЖД», Горьковской железной дороги и Волго-Вятской пригородной пассажирской компании. Мы совместно обновляем парк электричек: за пять лет было закуплено более 10 составов за счет регионального бюджета в лизинг, а также за счет инвестиционной программы РЖД. До конца года в регион поступят еще четыре новых электропоезда, то есть пригородное сообщение будет обеспечено новым подвижным составом. Мы стараемся реагировать на реальные запросы жителей, которые подсказывают нам, в каком направлении нужно развивать пригородные перевозки
Электропоезда серии ЭП3Д переменного тока произведены Демиховским машиностроительным заводом. Вагоны оборудованы новыми эргономичными креслами, вместительными багажными полками, местами для перевозки велосипедов, климатическими системами с обеззараживанием воздуха. Под каждым трехместным диваном установлены розетки для зарядки гаджетов. Подножки имеют дополнительную выдвижную ступеньку, которая улучшает выход на низкую платформу.
Это электропоезд нового образца, в котором более 90% комплектующих произведены в России. Он оборудован камерами видеонаблюдения внутри салона и на крыше, что соответствует всем современным требованиям транспортной безопасности. Новые составы будут ходить на регулярной основе по маршрутам в Нижегородской области: на Шахунью и Заволжье, по линии Нижегородского центрального диаметра от ст. пр. Гагарина до ст. Моховые горы.
Кроме того, подвижной состав максимально адаптирован для маломобильных пассажиров. Тамбуры первого и последнего вагонов оборудованы специальными электроподъемниками для посадки и высадки.
