На Чкаловской судоверфи заложили новое автономное пассажирское электросудно
Электрическое автономное пассажирское судно нового типа «Сура 2.0» заложили на производственной площадке АО «Чкаловская судоверфь». Курсировать оно будет в Нижнем Новгороде.
Аккумуляторные накопительные батареи позволят судну работать без остановки около 20 часов. Планируется, что весь день судно будет совершать прогулки, а в ночное время — заряжаться на причале.
«Сура 2.0» сможет вместить до 250 пассажиров и будет ходить без экипажа. Управление — дистанционное. Длина судна — 38,8 метров, ширина — 9,5 метров, осадка — 0,7 метров.
Судно, которое сегодня было заложено, — это новый шаг в развитии отрасли судостроения, и в части экологии, и в части комфорта для пассажиров. Для нас важно, что производство будет вестись именно на Чкаловской судоверфи, потому что оно даст новый импульс развитию площадки со 135-летней историей. К тому же появление такого судна поможет повысить туристическую привлекательность Нижегородской области.
Отметим, что основу отрасли судостроения в Нижегородской области составляют 18 крупных и средних предприятий, на которых трудится более 9 тысяч человек. Компании производят и проектируют широкую номенклатуру судов: пассажирские круизные теплоходы, танкеры, сухогрузы, плавучие причалы, дебаркадеры, дноуглубительные, краболовные суда, портовую технику, изделия судового машиностроения, гидрографические катера.
Только за последние несколько лет в Нижегородской области было заложено 3 круизных лайнера класса «река-море». Началось строительство первых для нашей страны краболовов-процессоров. Возобновилось серийное строительство судов на подводных крыльях. Компании обеспечены работой на 3 года вперед.
Вовремя выполнять обязательства перед заказчиками помогает господдержка. Улучшать производственные показатели предприятиям помогают инструменты федерального проекта «Производительность труда», а также программы Государственной транспортной лизинговой компании.
Фото: Александр Воложанин, photo.pravda-nn.ru
