Пассажиропоток нижегородской канатной дороги после модернизации вырос почти на треть
«Нижегородские канатные дороги» (НКД) после модернизации в мае-июне 2025 года перевезли 542 907 пассажиров, что на 32% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Так, в мае канатной дорогой воспользовались 265,1 тыс. человек, в июне — 277,7 тыс.
С мая 2025 года канатная дорога возобновила свою работу после модернизации: было удвоено количество кабин до 56 штук. Кабины стали более комфортабельными и оснащены:
✔️Системой видеонаблюдения
✔️Кнопкой связи с диспетчером
✔️Подогревом сидений
✔️ЖК-дисплеем, колонками и USB-разъемами для зарядки гаджетов
✔️Приспособлением для маломобильных групп граждан
✔️На каждой 10-й кабинке предусмотрены крепления для велосипедов
Пропускная способность после модернизации составила 1000 пассажиров в час, что позволяет перевозить до 15 000 пассажиров в сутки.
Увеличение пропускной способности канатной дороги — один из элементов Программы развития общественного транспорта региона. После открытия двух новых станций Автозаводской линии метро, канатка станет частью крупного транспортного пересадочного узла по принципу «сухие ноги».
По прогнозам АО «НКД», в летние месяцы ожидается дальнейшее увеличение числа пассажиров за счёт туристического потока. Канатная дорога пользуется популярностью у гостей города как одна из ключевых достопримечательностей, особенно в туристический сезон.
Справка
Время в пути от одного берега Волги до другого составляет около 12,5 минут, что делает канатную дорогу заметно быстрее и удобнее, чем наземный маршрут через Борский мост, на котором в часы пик дорога может занять до 40 минут. Этот способ передвижения также стал удобным решением для автомобилистов, которые могут оставить свои машины на перехватывающей парковке в Бору и продолжить путь в центр Нижнего Новгорода по воздуху.
